10款车最安全 获2015美国顶级安全评级

10款车最安全 获2015美国顶级安全评级

161

(大纪元记者许家琳编译报导)在2015年夏季车辆安全性测试中,美国「高速公路安全保险协会」(Insurance Institute for Highway Safety,简称IIHS)认证10款高安全性能汽车,驾驶这些汽车一旦发生撞车事故,司机和乘客可获得较好的保护,减少伤亡。

据CBS新闻8月14日报导,要拿到IIHS的「顶级安全评级」(Top Safety Pick rating),车款在翻车事故(包括车辆正面和侧面的碰撞)测试中,至少要达到「可以接受」 的评分。在此基础上,如果评价良好的车辆还提供事故预防系统如自动制动,便可获得「最顶级安全评级」(Top Safety Pick Plus rating)。

在这10款车中,小型车雪佛兰Sonic(Chevrolet Sonic)和小型混动车丰田普锐斯C(hybid Prius C)在最初测试获得差评后,对车辆重新进行改进,再次参加测试,最终符合「顶级安全评级」。

以下就是这这10款高安全性的汽车,其中包括皮卡、SUV和小型轿车。

1. 福特F-150

福特新版铝制车身皮卡获得前后大相迥异的评分。在所有碰撞测试中, 福特F-150 Crew Cab版皮卡都得到了不错的评分。但Crew Cab扩展型版本、福特新版铝制车身F-150 SuperCab在小区域偏置正面碰撞测试(small overlap front-crash test)中,只得到了一个「边缘评级」(marginal rating),这相当于车头部分撞击树或电线桿时的一种测试。

但无论如何,这款在美国最畅销的福特F-150还是获得IIHS的「顶级安全评级」。

IIHS首席研究官朱比(David Zuby)表示,想知道铝车身的F-150是否与钢体车身一样防撞的消费者可以考虑这个问题,在小区域撞击测试(small overlap test)中,Crew Cab版皮卡可以保持其座舱完好无损,而SuperCab扩展型车款可能使驾驶员的腿受伤。

IIHS也衡量了全铝车身有争议的另一个方面:维修费用。该机构预计,铝制车身F-150的维修费用比2014年钢体车身F-150高出26%。

2. 奥迪Q5

凭藉在碰撞测试中很强的表现和一个可选的防碰撞系统,该中型豪华SUV得到「最顶级安全评级」(Top Safety Pick Plus rating)。在小区域撞击测试中,奥迪Q5确实可以良好地保护司机,司机受到伤害的风险较低。

「美国新闻」(U.S. News)曾称赞奥迪Q5拥有轻快的加速能力和运动操控性能。

3. 奥迪Q3

这款小型SUV在碰撞测试中表现良好。但是,与Q5相比,该款车没有提供预防碰撞系统,所以它只是被评为「顶级安全评级」车款。

在小区域撞击测试(small overlap test)中,驾驶座位区域受到的冲击不大,且驾驶座的假人得到良好保护。

2015年款奥迪Q3的操控性和内饰的美观赢得车评家的赞誉。但一些测试车手则表示,其加速性能与竞争对手宝马X3相比要差。

4. 尼桑楼兰(Nissan Murano)

这款中型SUV不仅取得良好的碰撞测试评级,且其自动剎车系统在测试中表现尤为出色,使之获得最高级别的「最顶级安全评级」。

在小区域撞击测试中,尼桑楼兰对驾驶座的假人保护良好,显示在这样的踫撞中乘客和司机严重受伤的风险较低。

评估人士称赞2015年重新设计的尼桑楼兰具有敏捷的可操控性和舒适的乘坐感。

5. 福特Flex(Ford Flex)

福特Flex在碰撞测试中,不如尼桑楼兰(Nissan Murano),但这款车仍得到「顶级安全评级」。评估者说,Flex在中型SUV中,具有敏捷的操控性,并提供舒适的驾驶体验。 Flex标配V-6发动机。

在这一轮测试中,其它中型SUV没有那么幸运:吉普牧马人(Jeep Wrangler)与切诺基(Cherokee)、道奇杜兰戈(Dodge Durango)和道奇旅程(Dodge Journey),以及现代圣达菲(Hyundai Santa Fe)都未能获得「顶级安全评级」。「道奇」旅程最糟糕,在测试中,其侧气囊未能起到作用。

6. 马自达6

在IIHS测试中,2016年款马自达6获得「最顶级安全评级」。新款马自达6增加了一个翻滚传感器,还有侧安全气囊,在即将发生侧翻时可起保护作用。此外,马自达6的自动剎车系统使这款车获得最佳安全评级。

评估人士认为,马自达6具有敏捷的可操控性,剎车反应也很灵敏,且比大多数中型轿车有更多的驾驶乐趣。

7. 丰田普锐斯C(Toyota Prius C)

丰田普锐斯C是丰田混动车款 「普锐斯」 三种尺寸中最小的一款,在第二次进行IIHS小区域撞击测试中,获得「顶级安全评级」。

丰田对普锐斯C车款进行了结构改进,以更好地保护乘客。该评级仅适用于2015年5月以后生产的车款。

但即使有改进,该车款在小区域撞击测试的表现也并不十分理想。安全带仍然允许假人的头部和躯干向前移动太多,头撞到仪表盘。但是改进后的侧气囊帮助普锐斯C达到一个可接受的安全等级,即IIHS「顶级安全评级」的最低要求。

普锐斯C的油耗获得很高评级,市区路段为每加仑53英里(相当于每升22.5公里),高速公路路段为每加仑46英里(相当于每升19.5公里),可以说是最好的油耗了。但是,测试车表示,节俭的气电混合动力装置会造成加速缓慢,特别是在高速公路上。

8. 雪佛莱Sonic(Chevrolet Sonic)

如同丰田普锐斯C(Toyota Prius C),这款小型汽车在第二次测试中,通过了在小区域撞击测试。雪佛兰更改了Sonic的结构和安全气囊,使其有资格获得IIHS的「顶级安全评级」。这些改变使司机减少腿部受伤的可能性。「顶级安全评级」等级适用于2015年2月以后制造的雪佛莱Sonic车款。

试车手称这款车拥有灵敏的转向性能和舒适的乘坐感受。然而他们建议选择涡轮增压四缸发动机车款,具有更好的加速性能和良好的油耗(市区每加仑27英里,相当于每升11.5公里;高速公路每加仑37英里,相当于每升15.7公里)。

9. 大众高尔夫(Volkswagen Golf)

2016年款大众高尔夫入选IIHS「最顶级安全评级」车款,配有可选的正面碰撞预警系统。在所有的IIHS碰撞测试中,高尔夫拿下最佳和良好评级,把严重伤害可能性降到很低。

评估者认为高尔夫是一款实惠的小型车,拥有敏捷的可操控性、舒适的座位,以及较大货物空间,这些加起来使得这款车很有吸引力。这款车的涡轮增压柴油版本称为TDI。

 

我们推荐的多伦多大众车行Town + Country Volkswagen:www.tcvw.ca

10. 大众GTI(Volkswagen GTI)

GTI款是大众高尔夫动感性能版。在碰撞预警方面,该车款像高尔夫一样,获得IIHS「最顶级安全评级」。

评估者喜爱GTI涡轮增压四缸发动机的加速性能,再加上锐利的可操控性能,使得在扭曲道路上驾驶富有乐趣。且GTI在高速行驶时也很舒适。